Бясплатная дастаўка па ўсім свеце

Як мода на байкерскую эвалюцыю развівалася стагоддзямі

Калі мы гаворым пра байкерскую моду, выявы скураных куртак і халодных срэбных кольцаў адразу ж усплываюць у нас у галаве. У кожнага элемента стылю матацыкла ёсць прычына, няхай гэта будзе перакос на маланку альбо масіўная ланцужок, і гэтая прычына больш, чым смелы і мужчынскі выгляд. Давайце разбярэмся, як развівалася мода на байкераў з самага першага вершніка на стальных конях.

Першыя дні моды байкераў

Сёння матацыкл даступны ўсім, мужчынам і жанчынам усіх слаёў грамадства і сацыяльнага статусу. Аднак гэта было не заўсёды. Матацыкл быў прадметам раскошы, і дазволіць сабе гэта маглі толькі заможныя людзі. Крыху больш за сто гадоў таму, калі своеасаблівая машына была прадстаўлена публіцы, багатыя не выкарыстоўвалі яе як транспартны сродак, яны выкарыстоўваюць яе для забавы. Яны ехалі на матацыклах выключна да бліжэйшага возера ці парку. Аднак нават у сядле іх выгляд павінен быў адпавядаць вобразу сапраўднага джэнтльмена. Хлеб і алей байкерскага выгляду таго часу мелі на ўвазе куртку з Твіді па апошняй вясковай модзе, плоскую шапку, каб вецер не рассыпала валасы, і наогул акуратны і акуратны выгляд. Матацыклісты не ігнаравалі і абарону - яны насілі высокія чаравікі, каб пазбегнуць траўмаў ног і ног.

Праз пару дзесяцігоддзяў пасля дэбюту матацыклы значна павялічылі хуткасць, спрыт і кіравальнасць. Матацыклістам трэба было надзець ахоўную вопратку, каб не атрымаць драпін і сінякоў. Гэтыя шасцярні таксама дапамагалі сагрэць рукі, асабліва пры ліхамане на вялікай хуткасці. Так, разам з высокімі ботамі, байкерская мода пераняла рукавіцы. У прыватнасці, паліцыя і вайскоўцы былі заўважаныя на дарозе ў такім вопратцы.

Затым, на мяжы 1910-х і 1920-х гадоў, грамадскасць атрымала новае відовішча - гонкі на матацыклах. Яго з'яўленне азнаменавала з'яўленне выдатнай моднай моды. Калі раней гоншчыкі прыстасавалі паўсядзённае адзенне альбо конныя рыштункі, то зараз матацыклетныя клубы пачалі ствараць спецыяльную форму для сваіх гоншчыкаў. Класічным элементам моднай гоначнай моды, які ўсё яшчэ можна ўбачыць у старадаўніх модных калекцыях, быў швэдар. Пафарбаваныя ў жывыя колеры і прапануюць абліпальныя сілуэты, на швэдры выстаўлены лагатыпы альбо назвы матацыклаў і марак, якія яны прадстаўлялі.

скураная куртка

Тым не менш, байкерскія ўборы заставаліся недастаткова практычнымі. Яны забяспечвалі невялікую абарону ад дажджу, снегу і ветру. У рэшце рэшт, аматары двухколавага колеру заўважылі ваенную форму, у прыватнасці, скураныя шынялі вольнага крою, любімыя любімымі лётчыкамі. Скура стала ідэальным рашэннем для абароны ад халоднага ветру, але вершнікі не адчувалі сябе камфортна ў сядле з-за падоўжанай канструкцыі паліто. Затым Ірвінг Шотт, уладальнік невялікага швейнага бізнесу і сам заўзяты матацыкліст, наладжваў паліто авіятараў спецыяльна для вершнікаў. 1928 год стаў годам, калі выйшла знакамітая скураная куртка Perfecto. Гэта стала пачаткам гісторыі для самых знакавых прадметаў байкерскага гардэроба.

Да пачатку 1940-х гадоў кампанія Шотта стала настолькі папулярнай у Амерыцы, што атрымала буйны загад ад Міністэрства абароны. Гэта падзея азнаменавала новы тур у папулярызацыі скураных куртак. Зараз у Perfectos пачалі бачыць не толькі матацыклістаў, але і ваенных пілотаў. Самалёты таго часу не мелі кабіны пад ціскам. Каб засцерагчы сябе ад ветравога ветру, пілоты апранаюць куртку з завужанай таліяй і выцягнутымі рукавамі з шчыльнай скуры быка. Спіна несла скураную складку, якая давала пілоту свабоду перамяшчэння. Аднак асноўнымі адметнымі асаблівасцямі такой курткі былі пояс на дне, кішэні на маланках замест гузікаў, і, вядома, касыя маланкі, якія праходзяць ад левага пляча да правага сцягна, што забяспечвала вялікую абарону ад ветру. Цікава, што ўсе гэтыя элементы дызайну засталіся нязменнымі і па гэты дзень.

Калі Другая сусветная вайна скончылася, ветэраны вярнуліся дадому. Яны бралі з сабою баявыя скураныя курткі. У той час многія амерыканцы зачапіліся за матацыклы і здагадаліся, што ветэраны вайны куплялі за заробленыя грошы? Менавіта так, яны купілі гарэзныя машыны Harley Davidson і раз'ехаліся па краіне, апранутыя ў скураную куртку. Менавіта былыя ветэраны ваеннага ведамства, у прыватнасці пілоты, стваралі байкерскія клубы, галоўным неафіцыйным сімвалам якіх былі чорныя курткі як увасабленне мужнасці, недарэчнасці і бунту.

Альтэрнатывы курткі Perfecto

Although the motorcycle movement originated in the United States, two-wheelers were popular around the world, especially in England. As you know, it rains all the time there. While a leather jacket provides excellent wind protection, it is powerless in the wet weather. Therefore, it was a matter of time before waterproof clothing became available to riders. J. Barbour & Sons heard the riders’ pleas and designed the first waterproof wad-cotton jacket exclusively for motorcyclists. The jacket was distinguished by four pockets, one of which was intended for maps. For about 13 years, this model remained the standard of waterproof motorcycle clothing until Belstaff and its Trialmaster entered the scene in 1948. This is exactly the jacket you can see in Che Guevara’s and Steve McQueen’s photographs.

Чаравікі

Мы ведаем дакладную дату, калі выйшлі скураныя і баваўняныя матацыклавыя курткі, але ўсё не так ясна, калі гаворка ідзе пра байкерскую абутак. Вядома, што першыя інжынерныя боты, вырабленыя канкуруючымі кампаніямі Chippewa і абутковай кампаніяй West Coast, з'явіліся ў 1930-я гады. Такую назву яны атрымалі таму, што першапачаткова яны былі створаны для інжынераў, якія працуюць на чыгунках ЗША. Аднак дызайн, які імітуе традыцыйныя англійскія чаравікі для язды, спадабаўся і матацыклістам.

Байкерскі стыль у папулярнай культуры

Нягледзячы на ​​шырокае выкарыстанне ў асяроддзі байкераў, скураная куртка Perfecto была амаль невядомая сярод звычайных Джоз, бо мала хто з іх сутыкнуўся з бандамі матацыклаў тварам да твару. Скураная куртка магла б застацца элементам байкерскай формы, калі б не фільм "Дзікі", у якім геніяльны Марлон Бранда гуляе ў ролі байкерскай банды. Куртка галоўнага героя фільма была ўпрыгожана бліскучымі заклёпваннямі, а на спіне выява вобраза чэрапа са скрыжаванымі поршнямі. Сінія джынсы і інжынерныя боты дапоўнілі яго знешні выгляд. Толькі фуражка адчула сябе недарэчным, бо сапраўдныя байкеры ніколі не расколвалі палатняныя мадэлі. Нягледзячы на ​​гэтую невялікую недакладнасць, знешні выгляд героя Бранда стаў ілюстрацыяй тыповага прадстаўніка байкерскай субкультуры.

Праз два гады Джэймс Дын сыграў яшчэ аднаго знакавага байкерскага персанажа ў "Бунтары без прычыны". Папяроса паміж вуснамі, Triumph TR5 Trophy паміж сцёгнаў і паўсюдная скураная куртка - гэта тры элементы яго стылю. Лёс курткі быў загадзя высновай - стаўшы неад'емнай часткай моладзевага гардэроба, ён пачаў сімвалізаваць хуліганскі дух, нават нягледзячы на ​​забарону ў амерыканскіх школах. Такія забароны, якія рушылі ўслед за трагічнай смерцю Джэймса Дына, толькі падсілілі цікавасць да байкерскай моды.

Камізэлька

Скураная куртка - гэта ўніверсальны прадмет, але яна не падыходзіць для гарачага клімату, асабліва ўлічваючы той факт, што матацыклетныя клубы родам з поўдня ЗША, дзе тэмпература перавышае 100 градусаў па Фарэнгейце. Гарачы клімат патрабуе адпаведнага гардэроба, і мясцовыя байкеры стварылі яго. Замест паўнавартаснага пінжака яны прыдумалі лёгкія камізэлькі без рукавоў (так званыя разрэзы), вырабленыя альбо са скуры, альбо з дэніму. Абавязковым атрыбутам такіх камізэлек былі колеры (эмблема) байкерскага клуба, прышытага на спіне. Колеры складаюцца з некалькіх элементаў, у прыватнасці назва клуба, яго месцазнаходжанне і лагатып. Неўзабаве матацыклетныя клубы па ўсёй Амерыцы і ва ўсім свеце рушылі ўслед за гэтым прыкладам, і камізэлькі з налепкамі сталі галоўнай модай байкераў.

Каскі і ахоўныя шасцярні

Шлемы не былі вельмі паважаныя самымі першымі байкерамі. Паколькі яны лічылі сябе паўстанцамі, яны грэбавалі законам, які патрабуе насіць шлем для бяспекі. Нягледзячы на ​​гэта, першыя ахоўныя галаўныя ўборы з'явіліся пасля смерці Лаўрэнція Аравійскага ў аварыі на матацыклах у 1935 годзе. У Другую сусветную вайну ваенным матацыклістам было абавязкова насіць шлемы з коркі або волава. Больш-менш сучасныя шлемы з коркам былі выпушчаныя ў 1960-я гады. Сёння, за выключэннем асобных адчайных смельчакоў, байкеры не рызыкуюць ездзіць на сталёвых конях, не апранаючы шлем. Праблемы з законам, вялізныя штрафы і статыстыка смерцяў пры аварыях на матацыклах ставяць на першае месца бяспеку.

Рокерскія скураныя курткі таксама

Пасля вялізнага поспеху байкерскіх фільмаў, якія ў цэнтры ўвагі на скураных куртках, не толькі модніцы, але і музыканты прыглядаліся да гэтага цікавага выгляду. Для рокераў зручнасць не была прыярытэтам, і таму курткі пачалі набываць элементы індывідуальнасці. Напрыклад, у 1960-я гады хіпі дадалі махры да спіны і рукавы, якія нагадвалі крылы арла, сімвал свабоды.

Першым музыкам, які апрануў чорную куртку для свайго выступу, быў Элвіс Прэслі. Шмат іншых рокераў рушылі ўслед за яго ролямі. У сярэдзіне 70-х Рамона былі заўважаныя на сцэне цалкам апранутыя ў пінжакі Perfecto. Панкі таксама ўнеслі дызайн курткі - яны дадалі шпількі, шыпы і ланцужкі. У гэтым напрамку таксама спадабаліся рокеры, металісты і нават эстрадныя спевакі. Пачынаючы з 1970-х і 80-х гадоў, "Пацалунак", "Секс-пісталеты", "Дэбі Гары", "Металіка", "Акцэп" і нават Мадонна і Джордж Майкл качалі скураную вопратку.

Ювелірныя вырабы

Піянеры байкерскага руху зусім не патрабавалі ніякіх упрыгожванняў. Яны аддалі перавагу практычнасці над узрушаючым выглядам. Аднак у іх былі пэўныя прыналежнасці, якія выконвалі ўтылітарную функцыю. Напрыклад, байкеры сталі першымі ланцужкі кашалькоў. Сёння гэты аксэсуар, хутчэй, для паляпшэння выгляду, але ў 1950-х гадах ён выкарыстоўваўся выключна для абароны кашалькоў ад кішэняў і страт. Калі б вы былі байкерам, вы былі б з радасцю даведацца, што вы пакінулі свой кішэнны сшытак за сотні міль назад? Мы ўпэўненыя, што вы гэтага не зробіце. Таму вершнікі прымацавалі ланцужок да сваіх самых каштоўных уладанняў. У 1970-я гады панкі змянілі ланцугі - з прафілактычных сродкаў яны сталі модным аксэсуарам і нават зброяй (калі вы размахваеце масіўную ланцужок альбо абматаеце яе кулаком, дык гэта сапраўды сур'ёзная зброя). Сёння сучасныя байкеры выкарыстоўваюць ланцугі ў любым выпадку.

Бранзалеты для байкераў - яшчэ адзін ювелірны ўпрыгожванне, якое раней было практычным, чым модным. Вершнікі насілі шырокія скураныя шасцярні на запясцях і руках, якія выконвалі двухразовую задачу. Перш за ўсё, яны дазволілі знізіць стомленасць у запясцях, якія ўзнікалі пасля пастаяннага трымання на руль. Па-другое, яны забяспечылі некаторыя драпіны і сінякі, калі вершнік выпаў з сядла. З цягам часу памеры гэтых скураных даспехаў памяншаліся, яны набывалі дэкаратыўныя элементы і ў выніку ператварыліся ў бранзалеты.

Байкерскія кольцы

Самыя знакавыя элементы байкерскага стылю пасля пінжака Perfecto - гэта, мабыць, кольцы. Падобна на бранзалеты і ланцужкі для кашалькоў, яны таксама пахваліліся карыснай (разам з упрыгожваючай) функцыяй. Не сакрэт, што байкеры - гэта гарачыя чувакі. Таксама вядомы факт, што многія байкі з матацыкламі вельмі жорстка варагуюць са сваімі супернікамі. Таму паядынкі, асабліва кулачныя, былі звычайнай забавай у байкерскай супольнасці. Каб зрабіць ўдар больш эфектыўным, гэтыя смельчакі апранаюць пылавікі на рулька. На жаль, у многіх штатах закон пра Джоні забараніў медныя косткі. Аднак неўзабаве матацыклісты прыдумалі годную альтэрнатыву - цяжкія, цвёрдыя і масіўныя мексіканскія кольцы. Ім не забаранялі, яны добра спалучаліся з мужчынскім выявай байкера, і былі такімі ж эфектыўнымі, як і сапраўдныя пылавікі.

Байкеры выявілі гэтыя кольцы ў канцы 1940-х гадоў. Байкі з матацыкламі кіравалі паўднёвай Каліфорніяй, недалёка ад мяжы з Мексікай. На гэтых тэрыторыях было шмат эмігрантаў і эмігрантаў у Мексіку. Яны прынеслі з сабой кавалак сваёй хатняй культуры, у тым ліку ладны мужчынскія пярсцёнкі выраблены з металалому. І не толькі любы метал, а Centavos, манеты, якія страцілі значэнне пасля мексіканскай рэвалюцыі. Іх было занадта шмат, яны нічога не каштавалі, таму рамеснікі пачалі плавіць іх, каб даць ім іншую форму і прадаваць іх як рамёствы. Адзін пякельны пярсьцёнак, які мае вялікую форму і некалькі цікавых сімвалаў, каштаваў усяго 5 баксаў, і неўзабаве гэтыя 5-даляравыя кольцы занялі пальцы матацыклістаў па ўсёй Амерыцы.

Сёння байкерскія кольцы ў асноўным выраблены з срэбра і сталі стэрлінгаў, але яны працягваюць насіць мексіканскія сімвалы, уключаючы індзейцаў, багоў майя і ацтэкаў, падкоў, арлоў і інш. Калі вы хочаце атрымаць адно з такіх кольцаў, для яго прагляду няма лепшага месца, чым Bikerringshop.

папярэдняе
наступнае

Лепшы Продаж

Зачыніць (Эку)

ПРОДАЖ Новага года!

20% -ная распродаж!

+ Бясплатная дастаўка для ўсіх прадметаў

Праверка ўзросту

Націснуўшы клавішу Enter, вы пераканаецеся, што вы досыць старыя, каб спажываць алкаголь.

пошук

кошык

Ваша кошык пустая.
Крама зараз